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华丽高速通车后,自驾游将大增,是时候在关坡、大丽高速入口建停车场了
今年“两会”期间,市长郑艺代表市政府作的政府工作报告,催人奋进,尤其是交通方面丽江将大力推进五网建设,“确保华丽、鹤关、丽香高速建成通车,加快永宁高速建设、开工建设古城至宁蒗、泸沽湖至香格里拉高速……”看着报告中这一条条振奋人心的消息,让人格外期待。

一条条新建的高速路开通近在咫尺,尤其是华丽高速公路,丽江人民期待了很多年。有关人士认为,华丽高速建成通车后,四川(攀枝花)到丽江的车程被缩短至2-3小时,成都至丽江或将缩短为10小时,随着交通的便捷,丽江公安交警部门预测:自驾来丽车辆将会增多。而在今年两会的分组讨论会上,较多的声音是疫情下企业尤其是旅游企业的发展困难。但是也有部分旅游界人士预测,今年十一之后,或将会有旅游的复苏和热潮,尤其是自驾游,将成为人们出游的新宠。

另一方面,每逢黄金周,丽江城交通不堪重负。2019年底,丽江公安交警部门公布的数据显示,丽江机动车保有量已突破34万大关,今年“五一”五天,进出丽江车流量达65万余辆次,种种数据表明,丽江城区交通面临着巨大压力。

而可以预见的是,随着丽攀(华丽)等多条高速公路建成通车,大量自驾车尤其是川牌车来丽,交通压力将会越来越大。

早在2015年,丽江读本《民间提案》曾提出《停车难咋解决?应在交通枢纽周边建大型停车场》提案,其中提到,可在城外建自驾车辆、大巴车停放的大型停车场,在黄山垭口和关坡附近这两个方向建立两个大型的停车场,不让自驾车和旅游车进入丽江,所有的车辆都停放在这两个停车场。

如今,随着丽江“两会”召开,民间又有了这样的呼声:在华丽高速入口关坡以及大丽高速入口修建大型停车场已迫在眉睫。

交警及旅游从业人员预测:华丽高速通车后,自驾来丽车辆将增多

读本君从丽江公安交警部门了解到,2018年从四川方向进入华坪的车辆是16569辆次,2019年则上升为21903辆次,呈一个增长趋势。华丽高速开通后,从四川方向进入丽江的自驾游将大大增加。

此外,两地的群众也会加大流动,车流量相比目前也会呈一个上升的趋势。且疫情结束后,丽江或许将迎来一波自驾游高峰。如不提前做好应对措施,可能要重现2012年黄金周的丽江城堵成一锅粥的“壮观”景象。

丽江入口建大型停车场时机或已成熟

2015年丽江读本的一个《民间提案》提议,在关坡和大丽高速入口的黄山垭口两个地方分别建设大型停车场。这并非没有原因。

因为关坡(或火车站)是华丽高速公路进入丽江的入口,而黄山垭口是大丽高速公路进入丽江的入口,待华丽高速建成通车后,丽江自驾游车辆将主要从这两个方向进入。

因此,在关坡和黄山垭口两个地方分别修建两个大型停车场,供外地自驾游车辆摆放,以免自驾游车辆进城增加城区本就拥挤的交通压力。对此,交警部门相关人士也认为非常合理也势在必行。

但是,自驾游游客将车停在这两个地方的停车场后,如何进城?

这两年丽江大力发展公共交通,专门开辟了玉龙雪山、古城、束河、观音峡等景区专线。正如此前建议所讲,在上述两个地方修建停车场,让所有外来旅游车辆在此停放,然后在停车场开辟专门进入城区的旅游专线,能让游客能方便快捷地进入丽江城区。

种种迹象表明,丽江在这两个入口处修建大型停车场,是时候了。

民间声音

在丽江城东南西北建大型停车场
别让游客车辆去“争夺”有限的城市交通

@一朵雪莲:丽江城市就那么大,道路再怎么拓展,毕竟也是有限的。在道路面积有限的条件下,应该更多地去思考如何不让外地自驾游车辆去跟丽江市民“争夺”有限的道路资源。
应在丽江东、西、南、北四个方向建立四个容量在2000~3000个停车位的停车场,特别是南面的华丽高速入口,是最先要建的,然后就是大丽高速入口,其次是古城东面。然后利用公共交通来疏散游客。这样,一方面减少了进城车辆,另一方面也会吸引在城内跑却没有客人拉的营运车出城。但是,一定要让营运车辆合法化。

@知秋:其实大家都知道,最根本的办法是把路拓宽,可问题来了,修路是要钱的,丽江政府已经在大力发展交通,有句俗话说的好,饭要一口一口吃,路要一步一步走,我们在期盼的同时也要给政府一些时间。

@Small and:丽江城边建大型停车场,关键是土地在哪里?要建也建智能停车场,方便,节省用地。

把自驾游车止于城外,前提是公共交通要跟上

@醉客:在城外建停车场,公共交通要跟得上。目前丽江大力发展公共交通或许已经释放了一些信号,我提个小小的建议,在继续发展公共交通的同时,加大丽江各个景区间的联动,在保证盈利的前提下票价降到最低,方便游客接受。

@风尖上的草色:办法越细越烧脑,成倍数增加管理成本的同时,也达不到长治久安的效果。应该下决心了。
在环古城东南西北建设大型停车场,禁止旅游车、自驾车进入古城环线,限制性放行古城及北门坡居民车辆;
配套小型开放式环保电瓶车,双向环古城快速绕行,同时为游客与居民服务,具体可参考隔壁大理巍山环城电瓶车,1元1圈,快捷方便。

@垛若古:与大理同步,大巴车进城限时段。

@我在乎你:丽江的城市道路都很窄,归划不到位,丽江是国际旅游城市,可是丽江的公共交通还很落后,比如丽江的公交车站牌十个游客有九个游客是看不懂,有些站牌上做着驾校的广告、有的做着地图。每个站牌都做成每一辆公交车经过的路线,城区的公交车应该适当调整可以运行到22:30左右,很多人会先乘公交,这样会减少城区的交通涌堵。丽江的公交车很多方面都可以向做得好的省会城市借鉴学习。

图文来源:丽江读本 微信公众号/如有侵权请联系删除

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